Karakteristikat e kompresorit elektrik
Duke kontrolluar shpejtësinë e motorit për të rregulluar daljen e kompresorit, ajo arrin një kontroll efikas të kondicionimit të ajrit. Kur motori është me shpejtësi të ulët, shpejtësia e kompresorit të drejtuar nga rripi gjithashtu do të zvogëlohet, i cili do të zvogëlojë relativisht efektin ftohës të kondicionerit, dhe përdorimin ekompresor elektrikEdhe kur automjeti ndalon së funksionuari, motori ende mund të mbajë një shpejtësi të lartë për të siguruar efektin e ftohjes së kondicionerit, kështu që merren parasysh konsumi i ulët i karburantit dhe rehati. Sot, kompresorët elektrikë janë instaluar gjerësisht në automjetet HEV (hibride) /PHEV (plug-in hibrid).
Për t'u përshtatur me nevojat mbajtëse të automjeteve të ndryshme, kapaciteti i kompresorit (sasia e ftohësit të lëshuar nga rotacioni i kompresorit një javë) gjithashtu do të jetë i ndryshëm. Prandaj, kompresori elektrik në treg vazhdon të përsëritet me përparimin e teknologjisë së kërkimit dhe zhvillimit, dhe aktualisht, gjenerata e tretë e kompresorit elektrik është bërë gradualisht produkti kryesor.
Përbërja e kompresorit elektrik
Kompresori elektrik është i përbërë nga një inverter, një motor dhe një kompresor
inverter
Përmes baterisë së tensionit të lartë, rryma direkte shndërrohet në rrymë alternative (trefazore), e cila transmetohet në motor.
Makinë elektrike
Përmes daljes së inverterit AC (trefazore) për të drejtuar funksionimin
kompresor
Përdorimi irrotullues, sepse kompresori dhe motori janë të lidhur direkt, kështu që motori kontrollon drejtpërdrejt funksionimin e kompresorit, inverteri dhe motori do të prodhojnë temperaturë të lartë kur funksionon, kështu që kompresori të miratojë strukturën e ftohjes përmes ftohësit të thithjes.
Vaj kompresori për kompresorë elektrikë
Për të parandaluar që kompresori të mbyllet, kompresori duhet të mbushet me vaj të veçantë kompresori, vaji i veçantë i kompresorit ndahet kryesisht në dy kategori, përkatësisht vajin e PAG dhe vajin e poe.
Sa i përket përdorimit të vajit të kompresorit, ndryshimi midis dy llojeve të vajit të kompresorit është se vaji PAG ka përçueshmëri elektrike, dhe vaji i POE ka izolim.
Kompresori i drejtuar nga rripi është i mbushur me vaj PAG. Për shkak se kompresori elektrik duhet të instalohet në automjetin HEV/PHEV/BEV, nëse vaji i kompresorit të injektuar ka përçueshmëri elektrike, do të gabohet nga sistemi për rrjedhjen e automjetit dhe ndaloni drejtimin normal të automjetit, kështu që kompresori elektrik përdor Vaj poe me izolim.
Përmbledhje e motorëve për kompresorë elektrikë
kompresor elektrik përdoret në motor pa furçë, materiali i rotorit është një magnet i përhershëm, statori është i përbërë nga 3 mbështjellje (faza U, faza V, faza W) dredha -dredha, kur ekziston një rrymë alternative (3 faza) që rrjedh përmes dredha -dredha, ajo do të prodhojë një fushë magnetike. Duke rregulluar rrugën e rrjedhës së rrymës AC përmes qarkut të makinës, fusha magnetike mund të kthehet, dhe fusha magnetike do të ndikojë në rrotullimin e rotorit të përhershëm të magnetit.
Koha e postimit: Shtator-26-2023