Karakteristikat e kompresorit elektrik
Duke kontrolluar shpejtësinë e motorit për të rregulluar prodhimin e kompresorit, arrihet një kontroll efikas i ajrit të kondicionuar. Kur motori është me shpejtësi të ulët, shpejtësia e kompresorit të drejtuar me rrip do të ulet gjithashtu, gjë që do të zvogëlojë relativisht efektin ftohës të kondicionerit dhe përdorimin ekompresor elektrikEdhe kur automjeti ndalon së punuari, motori mund të mbajë ende një shpejtësi të lartë për të siguruar efektin ftohës të kondicionerit, kështu që merren parasysh konsumi i ulët i karburantit dhe komoditeti. Sot, kompresorët elektrikë instalohen gjerësisht në automjetet HEV (hibride) / PHEV (hibride plug-in).
Për t'iu përshtatur nevojave të transportit të automjeteve të ndryshme, kapaciteti i kompresorit (sasia e ftohësit që çlirohet nga rrotullimi i kompresorit një javë) do të jetë gjithashtu i ndryshëm. Prandaj, kompresori elektrik në treg vazhdon të përparojë me përparimin e teknologjisë së kërkimit dhe zhvillimit, dhe aktualisht, gjenerata e tretë e kompresorit elektrik është bërë gradualisht produkti kryesor.
Përbërja e kompresorit elektrik
Kompresori elektrik përbëhet nga një inverter, një motor dhe një kompresor.
inverter
Nëpërmjet baterisë me tension të lartë, rryma e vazhdueshme shndërrohet në rrymë alternative (trefazore), e cila transmetohet në motor.
Makinë elektrike
Nëpërmjet daljes së inverterit AC (trefazor) për të drejtuar funksionimin
kompresor
Përdorimi ikompresor me rrotullim, meqenëse kompresori dhe motori janë të lidhur drejtpërdrejt, kështu që motori kontrollon drejtpërdrejt funksionimin e kompresorit, invertori dhe motori do të prodhojnë temperaturë të lartë gjatë funksionimit, kështu që kompresori miraton strukturën e ftohjes përmes ftohësit thithës.
Vaj kompresori për kompresorë elektrikë
Për të parandaluar bllokimin e kompresorit, kompresori duhet të mbushet me vaj special për kompresorin, i cili ndahet kryesisht në dy kategori, përkatësisht vaj PAG dhe vaj POE.
Sa i përket përdorimit të vajit të kompresorit, ndryshimi midis dy llojeve të vajit të kompresorit është se vaji PAG ka përçueshmëri elektrike, dhe vaji POE ka izolim.
Kompresori që punon me rrip është i mbushur me vaj PAG. Meqenëse kompresori elektrik duhet të instalohet në automjetin HEV/PHEV/BEV, nëse vaji i kompresorit i injektuar ka përçueshmëri elektrike, sistemi do ta ngatërrojë atë me rrjedhje nga automjeti dhe do të ndalojë funksionimin normal të automjetit, kështu që kompresori elektrik përdor vaj POE me izolim.
Përmbledhje e motorëve për kompresorë elektrikë
I/E/Të/Tëkompresor elektrik Përdoret në motorin pa furça, materiali i rotorit është një magnet i përhershëm, statori përbëhet nga 3 spirale (faza U, faza V, faza W) që mbështjellin një rrymë alternative (3 faza) që rrjedh nëpër spirale, ajo do të prodhojë një fushë magnetike. Duke rregulluar rrugën e rrjedhjes së rrymës AC nëpër qarkun e ngasjes, fusha magnetike mund të përmbyset dhe fusha magnetike do të ndikojë në rrotullimin e rotorit me magnet të përhershëm.
Koha e postimit: 26 shtator 2023