Duke synuar problemin e konsumimit të mekanizmit të stallës sëkompresori i rrotullëstë kondicionerit të automobilave, janë studiuar karakteristikat e fuqisë dhe karakteristikat e konsumit të mekanizmit të stallës.
Parimi i punës së mekanizmit kundër rrotullimit/Struktura e mekanizmit të kunjit cilindrik kundër rrotullimit
Boshti i kunjit është i fiksuar në pllakën lëvizëse përmes përshtatjes së ndërhyrjes dhe ka një vrimë të rrumbullakët në pllakën e shtytjes. Pllaka e shtytjes fiksohet në kornizë përmes kunjave të pozicionimit dhe sipërfaqja fundore e pllakës së shtytjes kontakton pllakën e poshtme të pllakës lëvizëse për të siguruar shtytje boshtore. Për të zvogëluar konsumin e mbajtësit të shtytjes, një pllakë çeliku rezistente ndaj konsumit është instaluar midis pllakës së shtytjes dhe pllakës së poshtme të pllakës lëvizëse.
Analiza e forcës së mekanizmit kundër rrotullimit
Megjithëse kunjat bëjnë lëvizje rrethore në lidhje me murin e brendshëm të vrimës rrethore, në mënyrë rigoroze, jo çdo palë kunja është në kontakt të ngushtë me vrimën rrethore, domethënë ka presion kontakti.
Analiza e shkakut të veshjes
1. Forma e veshjes
Pas çmontimit dhe inspektimitkompresori rrotullues i ajrit të kondicionuar të automobilave që i ishte nënshtruar testit të qëndrueshmërisë, u zbulua se disa zona në murin e brendshëm të vrimës rrethore në pllakën e shtytjes ishin më të ndritshme se zonat e tjera, siç tregohet në figurë, duke treguar një konsumim të lehtë. Përveç kësaj, kushtet e konsumit të mureve të brendshme të katër vrimave rrethore janë afërsisht të njëjta.
Për zonat me konsum të rëndë, ka gërvishtje të vogla të cekëta përgjatë drejtimit rrethues të murit të brendshëm të vrimës së rrumbullakët. Këto gërvishtje janë të përqendruara kryesisht në dy zona pranë kryqëzimit të murit të brendshëm të vrimës së rrumbullakët dhe rrethit të shpërndarjes së saj.
Kunja bën një lëvizje rrethore përgjatë murit të brendshëm të vrimës rrethore. Për shkak të përshtatjes së ndërhyrjes, ka edhe rrotullim dhe rrëshqitje relative midis kunjit dhe murit të brendshëm të vrimës së rrumbullakët.
Lëvizja e kunjit përgjatë murit të brendshëm të vrimës së rrumbullakët është kryesisht rrëshqitëse, dhe shpejtësia e rrëshqitjes është rreth 2-3 herë më e madhe se shpejtësia e rrotullimit. Sipas përkufizimit të konsumimit të ngjitësit, mund të përcaktohet se veshja në murin e brendshëm të vrimës rrethore është një formë e konsumimit të ngjitësit.
Përmirësimet
Meqenëse raporti i trashësisë së filmit të vajit reflektongjendja e lubrifikimite sipërfaqes së çiftit të fërkimit, përmirësimi i gjendjes së lubrifikimit midis kunjit dhe murit të brendshëm të vrimës rrethore mund të konsiderohet nga këndvështrimi i rritjes së raportit të trashësisë së filmit të vajit. Zvogëlimi i drejtpërdrejtë i vrazhdësisë së sipërfaqes së boshtit të kunjit ose murit të brendshëm të vrimës rrethore mund të ndihmojë gjithashtu në rritjen e raportit të trashësisë së shtresës së vajit dhe në përmirësimin e kushteve të lubrifikimit.
në përfundim
(1) Në çdo moment të caktuar, në mekanizmin kundër rrotullimit, ka vetëm një kunj si element kundër rrotullimit. Këndi ndërmjet vektorit qendra e të cilit tregon qendrën e vrimës rrethore dhe vektorit në qendër të vrimës rrethore është përgjatë tangjentës së rrethit të shpërndarjes ku ndodhet kunja. minimizuar.
(2) Në mekanizmin kundër rrotullimit, lëvizja e kunjit përgjatë murit të brendshëm të vrimës së rrumbullakët është kryesisht rrëshqitëse, dhe shpejtësia e rrëshqitjes është rreth 2 deri në 3 herë shpejtësia e rrotullimit, duke treguar se muri i brendshëm i kunjit është i veshur. Vrimat e rrumbullakëta janë një formë e veshjes së ngjitësit.
(3) Arsyeja kryesore për konsumimin e murit të brendshëm të vrimës rrethore është se raporti i trashësisë së filmit të vajit që korrespondon me zonën e kontaktit midis kunjit dhe murit të brendshëm të vrimës rrethore është shumë i vogël dhe kushtet e lubrifikimit janë relativisht të varfër. Kurpresioni i thithjes së kompresoritdhe presioni i shkarkimit janë përkatësisht 0.3 dhe 2.0 MPa, dhe shpejtësia e rrotullimit është 6000 r/min, raporti i trashësisë së filmit në zonën e kontaktit është vetëm 0.21 dhe është pothuajse e pamundur të formohet një film vaj lubrifikues.
(4) Masa të tilla si rritja e rrezes ekuivalente të kontaktit midis kunjit dhe vrimës së rrumbullakët, rritja e viskozitetit të vajit lubrifikues në zonën e hyrjes së filmit të vajit dhe zvogëlimi i ngarkesës për gjatësinë e kontaktit të linjës njësi midis kunjit dhe murit të brendshëm të vrima e rrumbullakët mund të rrisë në mënyrë efektive numrin e kunjave dhe vrimave të rrumbullakëta. Raporti i trashësisë së filmit që korrespondon me kontaktin e brendshëm të murit përmirëson konsumin.
Koha e postimit: Prill-13-2024