Epoka e inteligjencës shumë konkurrueseindustria e automobilaveka mbërritur dhe konkurrenca e teknologjisë dhe kapaciteti i prodhimit masiv do të bëhet tema kryesore
Në vitet e ardhshme, intensiteti i konkurrencës në industrinë inteligjente të automobilave do të intensifikohet, gjë që do të testojë teknologjinë dhe kapacitetin e prodhimit masiv të kompanive të makinave.
Shkalla e depërtimit të automjeteve me energji të reja në Kinë ka arritur në 40% dhe po hyn në një fazë tranzicioni nga rritja në maturim.
Inovacioni teknologjik është fokusi i konkurrencës së makinave inteligjente në fazën tjetër, dhe "aftësia teknike" është pika më e madhe e shitjes
Aktualisht, makinat inteligjente janë bërë një platformë kompjuterike në katër rrota, makinat inteligjente po përjetojnë pikën kritike të aplikimit të shpërthimit të teknologjisë inteligjente dhe "inovacioni teknologjik" do të bëhet çelësi i forcës sulmuese të kompanive të makinave në konkurrencë.
Nën sfondin e luftërave të shpeshta të çmimeve dhe përsëritjeve të përshpejtuara të modeleve, forcimi i "kapacitetit të prodhimit masiv" është një mjet i domosdoshëm për të përballuar konkurrencën me intensitet të lartë.
Përmirësimi i kapacitetit të prodhimit në masë është një mjet i rëndësishëm për të arritur uljen e kostos dhe efikasitetin për të përballuar konkurrencën e ashpër në të ardhmen.
"Mungesa e bërthamës" dhe konkurrenca teknologjike nxisin kultivimin e zinxhirëve të furnizimit lokal dhe industritë shumë konkurruese krijojnë mundësi afatgjata lokalizimi
Në 2020-2022, industria globale e automobilave përjetoi një krizë "mungesë thelbësore" për shkak të epidemisë së re të koronavirusit dhe ngjarjeve gjeopolitike të mjellmës së zezë.
TPlatforma e tensionit të lartë rend 1:800V promovon karikimin ultra të shpejtë dhe revolucionin e konsumit të energjisë, duke u bërë një pikë uji në zhvillimin e energjisë elektrike të pastër
Platforma e tensionit të lartë 800 V do të sjellë revolucion ultra të shpejtë të karikimit dhe konsumit të energjisë për automjetet e reja me energji
800V është një mjet efektiv për të përmirësuar shpejtësinë e shpejtë të karikimit, për të reduktuar konsumin e energjisë dhe për të reduktuar ankthin e baterisë
Rritja e fuqisë së ngarkimit të shpejtë arrihet kryesisht duke rritur tensionin dhe rrymën.
Platforma e tensionit të lartë 800V sjell gjithashtu konsum dhe performancë më të mirë të energjisë, duke përmirësuar performancën e kostos së përgjithshme të modelit
Duke përmirësuar paketën e baterisë për t'u përshtatur800 V, kompanitë e makinave gjithashtu mund të arrijnë jetëgjatësi më të mirë të baterisë dhe shpejtësi karikimi duke përdorur bateri më të vogla, më të lira dhe më të lehta dhe të përmirësojnë performancën e kostos së automjetit.
Platforma e tensionit të lartë 800V do të bëhet një pikë uji në zhvillimin e energjisë elektrike të pastër dhe viti 2024 do të bëhet viti i parë i shpërthimit të teknologjisë
“Ankthi i qëndrueshmërisë” është ende sfida kryesore për depërtimin e mjeteve të reja me energji
Aktualisht, qoftë pronarët e përgjithshëm të energjisë së re apo pronarët e rinj të energjisë, "qëndrueshmëria" është shqetësimi kryesor i blerjes së makinave të tyre.
Kompanitë e makinave vendosin në mënyrë aktive modelet e platformës 800V dhe mbështesin paraqitjen e superngarkimit, dhe 800V pritet të shpërthejë në një numër të madh në vitin 2024
Aktualisht, industria e re e automobilave me energji po përjeton një shpërthim në shkallë të gjerë të modeleve 800V.
Kompanitë e makinave vendosin në mënyrë aktive modelet e platformës 800V dhe mbështesin paraqitjen e superngarkimit, dhe 800V pritet të shpërthejë në një numër të madh në vitin 2024
Aktualisht, industria e re e automobilave me energji po përjeton një shpërthim në shkallë të gjerë të modeleve 800V. Që nga ardhja e Porsche TaycanTurboS, modeli i parë në botë i prodhimit masiv të platformës 800V, në vitin 2019, modelet e platformës 800V kanë filluar të shpërthejnë vitet e fundit për shkak të konkurrencës së ashpër në tregun e automjeteve të reja me energji, ankthit të theksuar për rimbushjen dhe pjekurisë së vazhdueshme të industria SiC.
Trendi 2: NOA urbane çon në "epokën e manaferrës" të drejtimit inteligjent dhe drejtimi inteligjent është bërë me të vërtetë një konsideratë e nevojshme për blerjen e makinës
NOA Urban është faza më e fundit e zhvillimit të drejtimit aktual me asistencë të nivelit 2. Megjithëse NOA është teknologji autonome e drejtimit të nivelit L2, ajo është më e avancuar se drejtimi bazë me asistencë të nivelit L2 dhe quhet drejtim autonom i nivelit L2+.
NOA Urban mund të operojë në rrugë komplekse urbane dhe ështëasistenca më e avancuar e drejtimit të nivelit 2 në dispozicion sot.
Sipas klasifikimit të skenarëve të aplikimit, asistenca e drejtimit të pilotimit NOA mund të ndahet në NOA me shpejtësi të lartë dhe NOA urbane. Ekzistojnë dallime midis NOA urbane dhe NOA me shpejtësi të lartë në shumë aspekte. I pari është më i avancuar në teknologji, më i fuqishëm në drejtimin e ndihmës dhe më kompleks në skenarët e punës, i cili i përket drejtimit më të avancuar të asistuar L2++.
Përsa i përket funksioneve të përdorimit, funksionet e NOA urbane janë më të larmishme. Përveç kësaj lundrimi në korsi me makinë, parakalimi i ndryshimit të korsisë, rreth automjeteve ose objekteve të palëvizshme, mund të realizojë edhe fillimin dhe ndalimin e identifikimit të semaforit, të sinjalizojë në mënyrë autonome ndryshimin e korsisë, të shmangë pjesëmarrësit e tjerë në trafik dhe funksione të tjera, mund të përshtatet më mirë me urbanin. mjedisi rrugor dhe kushtet e trafikut.
Për sa i përket parimit teknik, NOA urbane ka kërkesa teknike më të larta se NOA me shpejtësi të lartë. Skenari i aplikimit të NOA urbane është më kompleks dhe duhet të merren parasysh më shumë shenja trafiku, linja, këmbësorë dhe faktorë të tjerë, gjë që kërkon një nivel më të lartë të harduerit, të dhëna më të sakta të hartave dhe fuqi më të lartë llogaritëse.
Tregu vendas i drejtimit inteligjent ka perspektiva të gjera dhe drejtimi automatik i nivelit L2+ deri në L2++ është niveli kryesor i zhvillimit të drejtimit inteligjent në vitet e ardhshme. Në vitin 2022, madhësia e tregut të shërbimeve të aplikimit të automjeteve inteligjente të lidhura në Kinë do të arrijë në 134.2 miliardë juanë, dhe me ndryshimet shkencore dhe teknologjike dhe përmirësimet teknologjike, madhësia e tregut pritet të zgjerohet nga viti në vit në 222.3 miliardë juanë në 2025.
Aplikimi në shkallë të gjerë i NOA urbane do të çojë në ardhjen e "epokës së manaferrës" në industrinë inteligjente të vozitjes.
Koha e postimit: Jan-12-2024