Urban NOA ka një bazë kërkese shpërthyese, dhe aftësitë urbane të NOA do të jenë thelbësore për konkurrencën për ngarje inteligjente në vitet e ardhshme
NOA me shpejtësi të lartë promovon shkallën e përgjithshme të depërtimit të NOA, dhe NOA urbane është bërë një zgjedhje e pashmangshme për OEM-të për të garuar në fazën tjetër të ngasjes së asistuar
Në vitin 2023, vëllimi i shitjeve të modeleve standarde NOA për automjetet e pasagjerëve në Kinë ka përparuar nga hapat dhe kufijtë, dhe shkalla e depërtimit të NOA ka treguar një prirje të qëndrueshme lart. Nga janari deri në shtator 2023, shkalla e depërtimit të NOA me shpejtësi të lartë ishte 6.7%, një rritje prej 2.5 copë. Shkalla e depërtimit urban të NOA ishte 4.8%, një rritje prej 2.0pct. Depërtimi me shpejtësi të lartë NOA pritet të jetë afër 10% dhe NOA urbane pritet të kalojë 6% në 2023.
Numri i makinave të reja të dorëzuara me NOA standarde deri në vitin 2023 po rritet fort.Teknologjia e brendshme me shpejtësi të lartë NOA ka pjekur dhe promovuar shkallën e përgjithshme të depërtimit të NOA, dhe paraqitja e NOA urbane është një zgjedhje e pashmangshme për OEM në fazën tjetër në fushën e drejtimit të asistuar. Zhvillimi i teknologjisë NOA me shpejtësi të lartë ka tendencë të jetë e pjekur, dhe çmimi i modeleve të lidhura të pajisura me NOA me shpejtësi të lartë ka një prirje të dukshme në rënie.
Modelet e rëndësishme stimulojnë vëmendjen dhe njohjen e tregut të NOA urbane, dhe 2024 pritet të bëhet viti i parë i NOA -së urbane të brendshme.
Drejtimi inteligjent është bërë një konsideratë e rëndësishme për shumë përdorues për të blerë një makinë, e cila ka promovuar shumë vetëdijen dhe pranimin e NOA -së urbane në treg.
Layout City NOA është bërë zgjedhja aktuale e kompanive kryesore të makinave kryesore, shumica e të cilave do të ulen në fund të vitit 2023, dhe 2024 pritet të bëhet viti i parë i qytetit të brendshëm NOA.
Trendi 3: Radari i valës milimetër Soc, përshpejtoni depërtimin e radarit të valës milimetër "Sasia dhe cilësia"
Radari i valës milimetër të montuar në automjet plotëson mirë sensorët e tjerë dhe është një pjesë e rëndësishme e shtresës së perceptimit
Radari i valës milimetër është një lloj sensori i radarit që përdor valët elektromagnetike me një gjatësi vale 1-10 mm dhe një frekuencë prej 30-300GHz si valët e rrezatimit. Fusha e automobilave është skenari më i madh i aplikimit të radarit të valës milimetër aktualisht, kryesisht përMonitorimi ndihmës i ngarjes dhe kabinës.
Saktësia e njohjes së radarit të valës milimetër, distanca e njohjes dhe çmimi i njësisë janë midis Lidar, radarit tejzanor dhe kamerës, është një plotësues i mirë për sensorët e tjerë të automjeteve, së bashku për të formuar sistemin e perceptimit të automjeteve inteligjente.
"CMOS+AIP+SOC" dhe 4D Millimeter Wave Radar e shtyjnë industrinë mbi pikën kritike të zhvillimit në shkallë të gjerë
Procesi i çipit MMIC është zhvilluar në epokën e CMOS, dhe integrimi i çipit është më i lartë, dhe madhësia dhe kostoja janë zvogëluar
CMOSMIC është më e integruar, duke sjellë avantazhe të ciklit të kostove, vëllimit dhe zhvillimit.
AIP (antena e paketuar) përmirëson më tej integrimin e radarit të valës milimetër, duke zvogëluar madhësinë dhe koston e tij
AIP (anteninpackage, antena e paketës) është që të integrojë antenën e transmetuesit, çipin MMIC dhe çipin special të përpunimit të radarit në të njëjtën paketë, e cila është njëzgjidhje teknike Për të promovuar radarin e valës milimetër në një integrim më të lartë. Meqenëse zona e përgjithshme është zvogëluar shumë dhe nevoja për materiale PCB me frekuencë të lartë është anashkaluar, teknologjia AIP ka çuar në lindjen e radarëve të valëve më të vogla dhe më pak të kushtueshme. Në të njëjtën kohë, dizajni më kompakt dhe i integruar e bën rrugën nga çipi në antenën më të shkurtër, duke sjellë konsum më të ulët të energjisë dhe efikasitet më të lartë, por përdorimi i antenave të vogla do të çojë në uljen e gamës së zbulimit të radarit dhe rezolucionit këndor.
Radari i valës milimetër SOC Chip hap epokën e integrimit të lartë, miniaturizimit, platformës dhe serializimit
Nën sfondin që teknologjia CMOS dhe teknologjia e paketimit AIP të radarit të valës milimetër janë të pjekura dhe të përdorura gjerësisht, radari i valës milimetër ka evoluar gradualisht nga module të veçanta në "radarin e valës milimetër SOC" me module shumë të integruara.
Zhvillimi i Radarit të Valës Millimeter dhe prodhimi në shkallë të gjerë është e vështirë, zotëroni teknologjinë thelbësore dhe prodhimin e qëndrueshëm masiv të prodhuesve të çipave të radarit kanë një konkurrencë të fortë.
Prodhuesit e çipave të radarit të valëve milimetër që zotërojnë teknologjinë thelbësore dhe mund të prodhojnë të qëndrueshëm në masë do të ndajnë më shumë pjesë të tregut në të ardhmen.
Rritja e shpejtë e kërkesës përngarje autonome, skenarët e zëvendësimit të brendshëm dhe shtrirjes hapin hapësirën e tregut.
Kombinuar me uljen e kostove të sensorit dhe performancën e përmirësuar, zgjidhjet me shumë shkrime janë më konkurruese në një afat të gjatë sesa vizioni i pastër.
Rruga e shkrirjes me shumë sensorë është më e qëndrueshme sesa skema e vizionit të pastër në skenarët komplekse të drejtimit. Skema e Pure Vision ka problemet e mëposhtme: Lehtë për tu prekur nga drita mjedisore, vështirësia e zhvillimit të algoritmit dhe sasi e madhe e të dhënave të kërkuara për trajnime, aftësi të dobëta të modelimit të dobët dhe të modelimit hapësinor, dhe besueshmëri të ulët përballë skenave jashtë të dhënave të trajnimit.
Përshpejtimi i depërtimit automatik të drejtimit ka promovuar rritjen e kapacitetit mbajtës të radarit të valës milimetër, dhe hapësira e ardhshme e tregut është e konsiderueshme
Radari i valës së milimetrit të brendshëm të prodhuar në rritjen sinkron të "shkallës së përgjithshme të automjeteve të montimit" dhe "vëllimit të mbajtjes së biçikletave", dhe rritja e vazhdueshme e bazës së kërkesës ka bërë që hapësira e tregut të radarit të valës milimetër dhe patate të skuqura të vazhdojnë të hapen.
Nga njëra anë, në modelet e reja të nisur nga OEM, funksioni ndihmës i drejtimit është bërë gradualisht standard dhe ka sjellë rritjen e përgjithshme të shkallës së automjeteve të pajisura me radar të valës milimetër.
Nga ana tjetër, në kontekstin e depërtimit të përshpejtuar tëL2 globale dhe mbi nivelet e ngasjes automatike, ka hapësirë të madhe për rritje të numrit të biçikletave të radarit të valës milimetër.
Tregu i valëve të koçit Millimeter po piqet gradualisht dhe pritet të bëhet poli tjetër i rritjes së industrisë
Radari i valës së milimetrit në kabinë do të bëhet një pikë e re e nxehtë. Kabina inteligjente është bërë një nga pikat e nxehta në konkurrencën e ardhshme të makinave inteligjente, dhe radari i valës milimetër të instaluar në çatinë e kabinës mund të zbulojë dhe identifikojë tërë zonën dhe tërë objektivin, dhe nuk preket nga mbrojtja.
Kodi i ri i vlerësimit të automjeteve në Kinë (C-NCAP) dhe Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostradën (NHTSA) po punojnë gjithashtu në rregulla të reja që do të mandatojnë instalimin e një "sistemi paralajmërimi të hershëm" në kabina për të paralajmëruar njerëzit për të kontrolluar sediljen e pasme, veçanërisht për fëmijët.
Koha e postimit: Jan-13-2024