Udhëzues për lexim
Që nga ngritja e automjeteve të reja të energjisë, kompresorë të kondicionimit të ajrit automobilistik kanë pësuar gjithashtu ndryshime të mëdha: fundi i përparmë i rrotës së makinës është anuluar, dhe një motor me makinë dhe një modul i veçantë kontrolli janë shtuar.
Sidoqoftë, për shkak se bateria DC përdoret në automjete elektrike, nëse doni të drejtoni punën normale dhe të qëndrueshme të motorit, duhet të përdorni modulin e kontrollit (inverter) për të kthyer rrymën direkte në rrymë alternative. Kjo do të thotë, përmes pajisjes së kontrollit të tensionit në modulin e kontrollit, tensioni i kontrollit të modulimit të pulsit të ciklit të detyrës shtohet nga ana e tij sipas një rregulli të caktuar.
Kur rryma e tensionit të lartë DC kalon nëpër inverter, rryma sinusoidale AC trefazore formohet në skajin e daljes për të siguruar funksionimin e qetë të motorit sinkron të përhershëm të magnetit të përhershëm trefazor dhe të gjenerojë çift rrotullues të mjaftueshëm për të drejtuar kompresorin.
28cc/r134a/dc 48V-600V
Vetëm nga pamja, është e vështirë ta shoqërosh me kompresorin. Por në zemrën e tij, ose ne jemi të njohur me mikun ------ Scroll Compressor.
Për shkak të dridhjeve të tij të ulët, zhurmës së ulët, jetës së gjatë të shërbimit, peshës së lehtë, shpejtësisë së lartë, efikasitetit të lartë, madhësisë së vogël dhe shumë avantazheve të tjera, ajo përdoret gjerësisht në automjete të reja elektrike me energji.
Komponentët thelbësorë të një kompresori lëvizës përbëhen nga dy vorbulla ndërlidhëse:
Një disk fiks rrotullues (i fiksuar në kornizë);
Një disk rrotullues rrotullues (i drejtuar direkt nga një motor elektrik për të bërë një lëvizje të vogël rrotulluese rreth një disku fiks rrotullues). Për shkak se linjat e tyre janë të njëjta, ato kombinohen me stivë 180 °, domethënë, këndi i fazës është 180 ° i ndryshëm.
Kur motori i makinës rrotullohet për të përzënë diskun e vorbullës, gazi ftohës thithet në pjesën e jashtme të diskut të vorbullës përmes elementit të filtrit. Me rotacionin e boshtit të makinës, disku i vorbullës shkon sipas pista në diskun fiks lëvizës.
Gazi ftohës është kompresuar gradualisht në gjashtë zgavrat e kompresimit në formë gjysmëhënës të përbërë nga disqet lëvizëse lëvizëse dhe fikse. Më në fund, gazi i ftohjes së ngjeshur shkarkohet vazhdimisht nga vrima qendrore e diskut fiks rrotullues përmes pllakës së valvulave.
Për shkak se dhoma e punës është gradualisht më e vogël nga jashtë në pjesën e brendshme dhe në kushte të ndryshme kompresimi, siguron qërrotulluesmund të thithin vazhdimisht, kompresojnë dhe shterojnë. Dhe disku lëvizës mund të përdoret për revolucion deri në 9000 ~ 13000R/min, prodhimi i zhvendosjes së madhe është i mjaftueshëm për të siguruar kërkesat e ftohjes së kondicionimit të automjetit.
Për më tepër, kompresori lëvizës nuk ka nevojë për një valvul marrjeje, vetëm një valvul shter, e cila mund të thjeshtojë strukturën e kompresorit, të eliminojë humbjen e presionit të hapjes së valvulës së ajrit dhe të përmirësojë efikasitetin e kompresimit.
Koha e postimit: Tetor-05-2023