Dallimi midis automjetit elektrik dhe automjetit tradicional me karburant
Burimi i energjisë
Makina me karburant: benzinë dhe naftë
Mjeti Elektrik: Bateri
Komponentët kryesorë të transmetimit të energjisë
Automjeti me karburant: motor + kambio
Automjeti elektrik: motor + bateri + kontroll elektronik (tre sistem elektrik)
Ndryshime të tjera të sistemit
Kompresori i ajrit të kondicionuar është ndryshuar nga motori në motor me tension të lartë
Sistemi i ajrit të ngrohtë ndryshon nga ngrohja e ujit në ngrohje me tension të lartë
Sistemi i frenimit ndryshonnga fuqia vakum në fuqinë elektronike
Sistemi i drejtimit ndryshon nga hidraulik në elektronik
Masat paraprake për drejtimin e automjeteve elektrike
Mos e goditni fort gazin kur filloni
Shmangni shkarkimin e madh të rrymës kur nisin automjetet elektrike. Kur bartni njerëz dhe shkoni përpjetë, përpiquni të shmangni nxitimin, duke formuar një shkarkim të menjëhershëm të madh aktual. Thjesht shmangni vendosjen e këmbës në gaz. Sepse çift rrotullimi në dalje i motorit është shumë më i lartë se çift rrotullimi i daljes së transmisionit të motorit. Shpejtësia e fillimit të karrocës së pastër është shumë e shpejtë. Nga njëra anë, mund të bëjë që shoferi të reagojë shumë vonë për të shkaktuar një aksident, dhe nga ana tjetër,sistemi i baterive me tension të lartëgjithashtu do të humbasë.
Shmangni ecjen
Në motin e verës me stuhi shiu, kur ka ujë të rëndë në rrugë, automjetet duhet të shmangin ecjen. Megjithëse sistemi me tre elektrikë duhet të plotësojë një nivel të caktuar pluhuri dhe lagështie kur prodhohet, gërryerja afatgjatë do të gërryejë sistemin dhe do të çojë në dështim të automjetit. Rekomandohet që kur uji është më pak se 20 cm, të kalohet në mënyrë të sigurt, por duhet të kalohet ngadalë. Nëse automjeti ka lëvizur, duhet të kontrolloni sa më shpejt që të jetë e mundur dhe të bëni trajtimin e papërshkueshëm nga uji dhe lagështinë në kohë.
Makina elektrike ka nevojë për mirëmbajtje
Edhe pse automjeti elektrik nuk ka strukturën e motorit dhe transmisionit, sistemin e frenimit, sistemin e shasisë dhesistem kondicionimiekzistojnë ende, dhe tre sistemet elektrike gjithashtu duhet të bëjnë mirëmbajtje të përditshme. Masat paraprake më të rëndësishme të mirëmbajtjes për të janë rezistent ndaj ujit dhe lagështirës. Nëse sistemi i tre fuqisë përmbytet me lagështi, rezultati është paraliza e qarkut të shkurtër të lehtë dhe automjeti nuk mund të funksionojë normalisht; Nëse është e rëndë, mund të shkaktojë qark të shkurtër të baterisë së tensionit të lartë dhe djegie spontane.
Koha e postimit: Dhjetor-02-2023