Dallimi midis automjetit elektrik dhe automjetit tradicional të karburantit
Burimi i energjisë
Karburanti i automjetit: benzinë dhe naftë
Automjet elektrik: Bateri
Komponentët kryesorë të transmetimit të energjisë
Karburanti i automjetit: motor + kuti shpejtësie
Automjet elektrik: motor + bateri + kontroll elektronik (sistem me tre elektrikë)
Ndryshime të tjera të sistemit
Kompresori i ajrit të kondicionuar ndryshohet nga ai i motorizuar në atë të drejtuar nga tensioni i lartë.
Sistemi i ajrit të ngrohtë ndryshon nga ngrohja e ujit në ngrohje me tension të lartë
Sistemi i frenimit ndryshonnga fuqia e vakumit në fuqinë elektronike
Sistemi i drejtimit ndryshon nga hidraulik në elektronik
Masat paraprake për drejtimin e automjeteve elektrike
Mos e shtypni fort gazin kur të ndizni
Shmangni shkarkimin e madh të rrymës kur ndizen automjetet elektrike. Kur transportoni njerëz dhe ngjiteni përpjetë, përpiquni të shmangni shkelmat gjatë përshpejtimit, duke formuar një shkarkim të menjëhershëm të madh të rrymës. Thjesht shmangni vendosjen e këmbës në gaz. Sepse çift rrotullues dalës i motorit është shumë më i lartë se çift rrotullues dalës i transmisionit të motorit. Shpejtësia e ndezjes së karrocës së pastër është shumë e shpejtë. Nga njëra anë, kjo mund të bëjë që shoferi të reagojë shumë vonë për të shkaktuar një aksident, dhe nga ana tjetër,sistemi i baterisë me tension të lartëgjithashtu do të humbasin.
Shmangni ecjen me këmbë
Në motin e shirave të verës, kur ka shumë ujë në rrugë, automjetet duhet të shmangin ecjen me ujë. Edhe pse sistemi me tre elektrikë duhet të përmbushë një nivel të caktuar pluhuri dhe lagështie kur prodhohet, ecja me ujë afatgjatë do ta gërryejë sistemin dhe do të çojë në prishjen e automjetit. Rekomandohet që kur uji është më pak se 20 cm, të mund të kalohet në mënyrë të sigurt, por duhet të kalohet ngadalë. Nëse automjeti ka qenë duke ecur me ujë, duhet ta kontrolloni sa më shpejt të jetë e mundur dhe të kryeni trajtim të papërshkueshëm nga uji dhe lagështia në kohë.
Automjeti elektrik ka nevojë për mirëmbajtje
Edhe pse automjeti elektrik nuk ka strukturën e motorit dhe transmisionit, sistemin e frenimit, sistemin e shasisë dhesistemi i ajrit të kondicionuarekzistojnë ende, dhe të tre sistemet elektrike duhet të bëjnë gjithashtu mirëmbajtje të përditshme. Masat paraprake më të rëndësishme të mirëmbajtjes për të janë rezistenca ndaj ujit dhe lagështirës. Nëse sistemi i trefishtë i energjisë është i përmbytur me lagështi, rezultati është paralizë e lehtë e qarkut të shkurtër dhe automjeti nuk mund të funksionojë normalisht; Nëse është i rëndë, mund të shkaktojë qark të shkurtër të baterisë me tension të lartë dhe djegie spontane.
Koha e postimit: 02 Dhjetor 2023