Vera e nxehtë po afron dhe në temperatura të larta, kondicioneri bëhet natyrshëm në krye të listës së "thelbësoreve të verës". Kondicioneri është gjithashtu i domosdoshëm për drejtimin e automjetit, por përdorimi jo i duhur i tij shkakton lehtë "sëmundjen e kondicionerit të makinës", si ta trajtojmë? Përdorni siç duhet kondicionerin e energjisë së re të automjetit!
Ndizni menjëherë kondicionerin në makinë
Mënyra e gabuar: Pas ekspozimit në diell, pjesa e brendshme do të lëshojë benzen, formaldehid dhe kancerogjenë të tjerë, dhe nëse hyni në makinë për të hapur kondicionerin, njerëzit mund të thithin këto gazra toksikë në një hapësirë të mbyllur.
Mënyra e saktë: Pasi të hipni në makinë, së pari duhet të hapni dritaren për ventilim, pasi të keni ndezur automjetin, së pari hapni ventilatorin, mos e ndizni kondicionerin (mos shtypni butonin e A/C); Ndizni ventilatorin për 5 minuta dhe pastaj hapniftohje me ajër të kondicionuar,Në këtë kohë, dritarja duhet të jetë e hapur, kondicioneri duhet të ftohet për një minutë dhe pastaj të mbyllet dritarja.
Rregulloni drejtimin e kondicionerit
Mënyra e gabuar: Disa pronarë nuk i kushtojnë vëmendje rregullimit të drejtimit të ajrit të kondicionuar kur përdorin ajrin e kondicionuar, gjë që nuk është e favorshme për efektin më të mirë të ajrit të kondicionuar.
Mënyra e saktë: Duhet të përfitoni nga ligji i ngritjes së ajrit të nxehtë dhe uljes së ajrit të ftohtë, të ngrini daljen e ajrit kur ndizet ajri i ftohtë dhe ta ulni daljen e ajrit kur ndizet ngrohja, në mënyrë që e gjithë hapësira të arrijë efektin më të mirë.
Mos e mbani kondicionerin në temperaturë shumë të ulët
Mënyra e gabuar: Shumë njerëz pëlqejnë ta vendosintemperatura e ajrit të kondicionuarshumë e ulët në verë, por ata nuk e dinë se kur temperatura është shumë e ulët dhe ndryshimi i temperaturës midis botës së jashtme është i madh, është e lehtë të ftohesh.
Mënyra e saktë: Temperatura më e përshtatshme për trupin e njeriut është 20°C deri në 25°C, mbi 28°C, njerëzit do të ndiejnë vapë, dhe nën 14°C, njerëzit do të ndiejnë të ftohtë, kështu që temperatura e ajrit të kondicionuar në makinë duhet të kontrollohet midis 18°C dhe 25°C.
Vetëm cikli i brendshëm i hapur
Mënyra e gabuar: Kur makina parkohet në diellin e nxehtë për një kohë të gjatë gjatë verës, disa pronarë pëlqejnë ta ndezinajër i kondicionuardhe hapni ciklin e brendshëm menjëherë pas ndezjes së makinës, duke menduar se kjo mund të bëjë që temperatura në makinë të bjerë më shpejt. Por për shkak se temperatura brenda makinës është më e lartë se temperatura jashtë makinës, kjo nuk është mirë.
Mënyra e saktë: Kur sapo hyni në makinë, së pari duhet të hapni dritaren për ventilim dhe të hapni qarkullimin e jashtëm për të nxjerrë ajrin e nxehtë, dhe pastaj të kaloni në qarkullimin e brendshëm pasi temperatura në makinë të bjerë.
Tubat e ventilimit të ajrit të kondicionuar nuk pastrohen rregullisht
Mënyra e gabuar: Disa pronarë duhet të presin gjithmonë derisa efekti i kondicionerit të mos jetë i mirë, aroma në makinë të shtohet, përpara se të mendojnë për pastrimin e tij.ajër i kondicionuarGjatë drejtimit të përditshëm të makinës, pluhuri dhe kontakti me të, këto mbeturina do të hyjnë në tubin e ajrit të kondicionuar në makinë, duke shkaktuar rritjen e baktereve, duke bërë që kondicioneri të prodhojë myk, prandaj tubi i ajrit të kondicionuar duhet të pastrohet rregullisht.
Mënyra e saktë: Përdorni një tretësirë të posaçme për pastrimin e kanaleve të ajrit për të sterilizuar, pastruar dhe hequr rregullisht erën nga kondicioneri për të shmangur përhapjen e sëmundjeve.
Sigurisht, përveç përdorimit dhe aftësive të duhura, sistemi i ri i kondicionimit të ajrit të automjetit me energji, ashtu si komponentët e tjerë, kërkon mirëmbajtje të kujdesshme nga pronari, në mënyrë që të mund të luajë me efikasitet maksimal, të na sjellë një mjedis të brendshëm të freskët dhe të shëndetshëm, si dhe të kemi një verë të freskët, të lumtur dhe të shëndetshme.
Koha e postimit: 02 nëntor 2023