Udhëzues leximi
Mund të ketë shumë arsye për djegien e motorit të kompresorit, të cilat mund të çojnë në shkaqet e zakonshme të djegies së motorit të kompresorit: funksionimi i mbingarkesës, paqëndrueshmëria e tensionit, dështimi i izolimit, dështimi i kushinetave, mbinxehja, problemet e nisjes, çekuilibri aktual, ndotja e mjedisit, projektimi ose prodhimi. defektet. Për të parandaluarkompresormotori nga djegia, është e nevojshme të ketë një dizajn të arsyeshëm të sistemit, funksionimin dhe mirëmbajtjen normale, punën e rregullt të inspektimit dhe mirëmbajtjes për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm të motorit brenda një diapazoni të sigurt të ngarkesës. Nëse ka ndonjë anomali, duhet të merren masa në kohë për të kontrolluar dhe riparuar problemin për të shmangur djegien e motorit.
Arsyet pse motori i kompresorit digjet
1. Operacioni i mbingarkesës:kompresorpunon për një kohë të gjatë përtej ngarkesës së tij të vlerësuar, gjë që mund të shkaktojë mbinxehje të motorit dhe përfundimisht djegie. Kjo mund të shkaktohet nga faktorë të tillë si dizajni i paarsyeshëm i sistemit, gabimet operative ose rritjet e papritura të ngarkesës.
2. Paqëndrueshmëria e tensionit: Nëse voltazhi i furnizimit luhatet shumë, duke tejkaluar diapazonin e tensionit nominal të motorit, motori mund të mbinxehet dhe të dëmtohet.
3. Dështimi i izolimit: Nëse materiali izolues brenda motorit dëmtohet, mund të shkaktojë që rryma të rrjedhë nëpër një rrugë jonormale, duke shkaktuar mbinxehje dhe djegie të motorit.
4 Dështimi i kushinetave: kushinetja është një pjesë e rëndësishme e funksionimit të motorit, nëse dëmtimi i kushinetave ose lubrifikimi i dobët, do të rrisë ngarkesën e motorit, duke rezultuar në mbinxehje të motorit, apo edhe djegie.
5. Mbinxehja: funksionimi afatgjatë, temperatura e lartë e ambientit, shpërndarja e dobët e nxehtësisë dhe faktorë të tjerë mund të çojnë në mbinxehje të motorit, duke çuar përfundimisht në djegie.
6. Problemi me nisjen: Nëse motori ndizet shpesh ose procesi i ndezjes është jonormal, mund të çojë në një rritje të rrymës, e cila do të shkaktojë djegien e motorit.
7. Mosbalancimi i rrymës: Në motorin trefazor, nëse rryma trefazore është e çekuilibruar, kjo do të çojë në funksionim të paqëndrueshëm të motorit, i cili mund të shkaktojë mbinxehje dhe dëmtim.
8.Ndotja e mjedisit: Nëse motori është i ekspozuar ndaj: pluhurit, lagështisë, gazeve gërryese dhe mjediseve të tjera të ashpra, mund të ndikojë në funksionimin normal të motorit dhe përfundimisht të çojë në djegie.
Si ta zëvendësoni atë
Përpara se të zëvendësoni një kompresor të ri, është mirë që të kryeni një inspektim të plotë të sistemit për të identifikuar dhe rregulluar çdo problem dhe për të siguruar që i rikompresor mund të funksionojë në një sistem të shëndetshëm dhe të pastër. Janë marrë një sërë hapash për të siguruar që sistemi të mund të rikthehet në mënyrë të sigurt dhe efikase në funksionimin normal.
1. Fikja dhe siguria: Së pari, sigurohuni që të shkëputni furnizimin me energji elektrike për të siguruar funksionim të sigurt. Fikni sistemin e ftohësit për të shmangur goditjet elektrike dhe rreziqe të tjera të sigurisë.
2. Bosh ftohësin: Përdorni pajisje profesionale të rikuperimit të ftohësit për të shkarkuar ftohësin e mbetur në sistem. Kjo ndihmon në parandalimin e rrjedhjes së ftohësit dhe ndotjes së mjedisit.
3. Çmontimi dhe pastrimi: çmontoni kompresorin e djegur ose të keqfunksionuar dhe pastroni tërësisht pjesën tjetër të sistemit të ftohësit, duke përfshirë kondensatorin, avulluesin dhe tubacionet. Kjo ndihmon në largimin e ndotësve dhe parandalon ndikimin në performancën e pajisjeve të reja.
4. Zëvendësoni kompresorin: Zëvendësoni kompresorin me një të ri dhe sigurohuni që modeli dhe specifikimet janë të përshtatshme për sistemin. Përpara se të zëvendësoni kompresorin, sigurohuni që komponentët e tjerë në sistem të inspektohen për t'u siguruar që nuk janë dëmtuar ose kontaminuar.
5. Nxjerrja e vakumit të sistemit: Përpara montimit të një kompresori të ri, ajri dhe papastërtitë në sistem shkarkohen duke përdorur një pompë vakum për të siguruar vakum dhe qëndrueshmëri brenda sistemit.
6. Mbushni ftohësin: Pas konfirmimit të vakumit të sistemit, mbushni llojin dhe sasinë e duhur të ftohësit sipas rekomandimeve të prodhuesit. Sigurohuni që ftohësi të jetë ngarkuar në presionin dhe sasinë e duhur.
7. Kontrolli dhe testimi i sistemit: Pas instalimit të kompresorit të ri, kontrolloni dhe testoni sistemin për të siguruar funksionimin normal të sistemit. Kontrolloni presionin, temperaturën, rrjedhën dhe parametrat e tjerë për t'u siguruar që nuk ka rrjedhje ose anomali të tjera.
8. Nisni sistemin: Pasi të konfirmoni se gjithçka është normale, mund të rindizni sistemin e ftohësit. Monitoroni funksionimin e sistemit për të siguruar stabilitetin e sistemit.
Koha e postimit: 21 shtator 2023