Cilat janë avantazhet e platformës me presion të lartë 800V për të cilat të gjithë janë të nxehtë, dhe a mund të përfaqësojë të ardhmen e tramvajeve?

Ankthi i vargut është pengesa më e madhe që kufizon prosperitetin e tregut të automjeteve elektrike, dhe kuptimi që qëndron pas analizës së kujdesshme të ankthit në varg është "qëndrueshmëri e shkurtër" dhe "ngarkim i ngadaltë". Aktualisht, përveç jetës së baterisë, është e vështirë të bëhet përparimi i përparimit, kështu që "ngarkesa e shpejtë" dhe "supercharge" janë fokusi i paraqitjes aktuale të kompanive të ndryshme të makinave. PraTension i lartë 800VPlatforma u krijua.

Për konsumatorët e zakonshëm, platforma 800V me tension të lartë të promovuar nga kompanitë e makinave është vetëm një term teknik, por si një teknologji e rëndësishme në të ardhmen, ajo është gjithashtu e lidhur me përvojën e makinës së konsumatorit, dhe ne duhet të kemi një kuptim të përgjithshëm të kësaj teknologjie të re . Prandaj, ky punim do të kryejë një analizë të thelluar të platformës 800V me presion të lartë nga aspekte të ndryshme si parimi, kërkesa, zhvillimi dhe ulja.

Pse ju duhet një platformë 800V?

Në dy vitet e fundit, me rritjen graduale të numrit të automjeteve elektrike, numri i grumbujve të karikimit është rritur njëkohësisht, por raporti i grumbullit nuk është ulur. Deri në fund të vitit 2020, "raporti i makinës-pile" të automjeteve të reja të brendshme të energjisë është 2.9: 1 (numri i automjeteve është 4.92 milion dhe numri i grumbujve të karikimit është 1.681 milion). Në vitin 2021, raporti i makinës me grumbull do të jetë 3: 1, i cili nuk do të ulet, por do të rritet. Rezultati është se koha e radhës është më e gjatë se koha e karikimit.

Pastaj në rastin e numrit të grumbujve të karikimit nuk mund të vazhdojë, në mënyrë që të zvogëlojë kohën e profesionit të ngarkimit të grumbujve, teknologjia e shpejtë e karikimit është shumë e nevojshme.

Rritja e shpejtësisë së karikimit mund të kuptohet thjesht si rritja e fuqisë së ngarkimit, domethënë P = u · I në P (P: Fuqia e karikimit, U: Tensioni i karikimit, I: Rryma e karikimit). Prandaj, nëse doni të rritni fuqinë e karikimit, mbani një nga tensioni ose rryma e pandryshuar, rritja e tensionit ose rrymës mund të përmirësojë fuqinë e karikimit. Futja e platformës së tensionit të lartë është të përmirësojë efikasitetin e karikimit të skajit të automjetit dhe të realizojë rimbushjen e shpejtë të fundit të automjetit.

Platforma 800VPër automjetet elektrike është zgjedhja kryesore për karikimin e shpejtë. Për bateritë e energjisë, karikimi i shpejtë është në thelb për të rritur rrymën e karikimit të qelizës, e njohur gjithashtu si raporti i karikimit; Aktualisht, shumë kompani të makinave janë në paraqitjen e 1000 kilometrave të drejtimit të makinës, por teknologjia aktuale e baterisë, edhe nëse është zhvilluar në bateritë me gjendje të ngurtë, ajo gjithashtu ka nevojë Një rritje e numrit të qelizave, nëse platforma kryesore 400V vazhdon të përdoret, numri i qelizave paralele rritet, duke rezultuar në një rritje të rrymës së autobusit. Ajo sjell një sfidë të madhe për specifikimet e telit të bakrit dhe tubin e tubit të nxehtësisë.

Prandaj, është e nevojshme të ndryshoni strukturën paralele të serisë së qelizave të baterisë në paketën e baterisë, të zvogëloni paralelen dhe të rriteni serinë, në mënyrë që të rritet rryma e karikimit duke ruajtur rrymën e platformës në një interval të arsyeshëm të nivelit. Sidoqoftë, me rritjen e numrit të serive, tensioni i fundit i paketës së baterisë do të rritet. Tensioni i kërkuar për paketën e baterisë 100kWh për të arritur ngarkesë të shpejtë 4C është rreth 800V. Në mënyrë që të jetë në përputhje me funksionin e karikimit të shpejtë të të gjitha niveleve të modeleve, arkitektura elektrike 800V është zgjidhja më e mirë.